Particulier autodelen

Particulier autodelen: goedkoop de auto van je buurman huren of geld verdienen met je eigen auto

Particulier autodelen – in Groot-Brittannië en de Verenigde Staten al een populaire methode om de kosten van een eigen voertuig te drukken – lijkt simpel, maar heeft haken en ogen. Wat kun je er bijvoorbeeld voor vragen? En wie is er verantwoordelijk bij blikschade? De nieuwe bedrijven MyWheels, WeGo en SnappCar bemiddelen tussen huurder en verhuurder. Een vergelijking.

(Ver)huurkosten

Bij alle aanbieders kun je een auto (ver)huren per uur of per dag. Dagprijzen variëren sterk, afhankelijk van de verhuurder en het type auto. Het begint bij zo’n 20 euro.

Voor alle aanbieders geldt dat de verhuurder zelf mag bepalen voor welke prijs hij zijn auto verhuurt. Bij MyWheels gaat dat op basis van een uurprijs én een kilometerprijs. Daarbovenop komt een starttarief van 4 euro per rit. Ook betaalt de huurder hier een borg van 250 euro die geldt als rijtegoed.

Deelnamekosten

Voor de autodeelservice van WeGo is geen betaald lidmaatschap vereist. Deze bemiddelaar vraagt wel een commissie van 15 procent van de verhuurder.

Ook bij MyWheels betaal je geen lidmaatschapsgeld, maar betaalt de huurder een commissie van 20 procent. SnappCar rekent € 5 transactiekosten per boeking en 17.5 procent commissie over de kale verhuursom, exclusief verzekering.

Service

SnappCar, WeGo en MyWheels werken alle drie met een online database. Met een zoekmachine kun je de beschikbare auto’s in jouw buurt vinden. Huurder en verhuurder sluiten zelf een overeenkomst, maar de betaling gaat via de bemiddelaar.

De huurder moet vooraf betalen. Het geld blijft tijdelijk op een tussenrekening staan. Zo krijgt de verhuurder gegarandeerd zijn geld, ook als er problemen ontstaan. Maar geeft de verhuurder bijvoorbeeld niet thuis, dan krijgt de huurder zijn geld terug. Om de betrouwbaarheid te vergroten, kunnen deelnemers een auto en/of huurder ook op de websites beoordelen.

SnappCar maakt automatisch een contract aan dat je bij de sleuteloverdracht kunt tekenen, bij de andere partijen vul je een formulier in.

Verzekering

Een belangrijke meerwaarde van de bemiddelende bedrijven is dat zij voor een goede schadeverzekering zorgen. De verhuurder loopt daardoor geen risico dat hij zijn no claim kwijtraakt als de huurder een aanrijding veroorzaakt.

SnappCar heeft daarnaast met een eigen pechservice en biedt eventueel vervangend vervoer aan bij een aanrijding.

Veiligheid

Om misbruik te voorkomen, vraagt SnappCar deelnemers om een geldige legitimatie en worden auto’s gecontroleerd op een geldige APK, een lopende verzekering en of ze het rechtmatig eigendom zijn van de verhuurder. Bij WeGo laat de huurder een kopie van zijn identiteitskaart achter bij de verhuurder. MyWheels vraagt bij inschrijving om een kopie van het rijbewijs en controleert de autogegevens bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).

Aanbod

Echte barrels worden geweerd, maar verder kan iedereen die voldoet aan bovenstaande eisen, zijn auto te huur aanbieden, van campers tot ‘handtassen’.

Een nadeel van alle aanbieders is dat ze nog maar net zijn begonnen, waardoor het aanbod particulier auto’s nog relatief schaars is. Het is de bedoeling dat het systeem overal aanslaat, ook in niet-stedelijke gebieden. Maar nu staat de dichtstbijzijnde auto vaak in een (middel)grote stad.

Om meer deelnemers aan te trekken, biedt WeGo tijdelijk een vaste parkeerplaats als je in Amsterdam-West woont en je aansluit. Bij SnappCar krijg je een gratis APK. Bij MyWheels kun je behalve van particulieren, ook auto’s huren van tal van professionele autodeelorganisaties.

Zelf doen?

Zelf een autodeelpoule opzetten kan natuurlijk ook. De Vereniging voor Gedeeld Autogebruik helpt je (letterlijk) op weg met onder andere een deelautoverzekering. De initiatieven van deze groep mensen uit Zwolle en deze vrouw uit Nijmegen zijn inspirerend en leuk om over te lezen.

SnappCar

WeGo

MyWheels