Je winkelwagen is momenteel leeg!
Zo voorkom je E-bike-waste
Dit jaar was het aandeel verkochte elektrische fietsen voor het eerst groter dan het aandeel fietsen zonder elektrische aandrijving, zo meldden RAI Vereniging en BOVAG onlangs. Op zich een gunstige ontwikkeling, want fietsen is gezond en als je de auto laat staan scheelt dat weer CO2-uitstoot. Maar hoe zit het verder met e-bikes en duurzaamheid?
Accu’s van een E-bike, duur of goedkoop, gaan gemiddeld vier tot vijf jaar mee. Dan ben je toe aan een nieuwe. Da afgedankte accu’s moeten dan gerecycled worden. Soms kun je ze laten reviseren. Tot zover het verhaal van de accu’s. Maar helaas wordt vaak de complete E-bike ook afgedankt na een jaar of vijf, in ruil voor een nieuwe E-bike ‘uit de aanbieding’. De oude E-bike belandt bij het oud ijzer, terwijl de levensduur van een goede fiets vele malen langer is dan 5 jaar.
Total loss
De reden dat veel elektrische fietsen zo snel worden afgedankt ligt deels in het design. Elektrische ondersteunings-systemen zijn vaak opgenomen in het rijwielgedeelte. Dat ziet er strak uit, dat wel. Maar de levensduur van de relatief kostbare elektronica in een E-bike de elektrische componenten veel korter dan het rijwielgedeelte.
Helaas ontwerpen veel fabrikanten niet voor de lange termijn, en zijn nieuwe motoren voor een bepaald type e-bikes na een paar jaar vaak niet meer leverbaar. En zelfs als een nieuwe motor nog wel een optie is blijkt een nieuwe E-bike ‘uit de aanbieding’ vaak goedkoper dan een update van de oude fiets met een nieuwe accu en een nieuwe motor. Gevolg: de fiets die met een nieuwe motor nog jaren bruikbaar zou zijn is economisch total-loss.
Een E-bike om door te geven
Wil je een werkelijk duurzame keuze maken voor de aanschaf van een E-bike, dan kun je het beste investeren in een modulair ontworpen elektrische fiets van goede kwaliteit.Het Nederlandse merk Santos heeft bijvoorbeeld een ruime keuze in dit soort fietsen. Kies je voor een Koga fiets, dan ben je ook verzekerd van een degelijke fiets van Nederlands fabricaat.
Ook voor E-bikes geldt: goedkoop is vaak duurkoop.
Modulaire elektrische systemen kunnen ook in een gewone fiets gebouwd worden. Modules zijn per onderdeel te repareren, te vervangen en te updaten, maar het grootste voordeel van een modulair systeem is dat de fiets altijd weer van zijn elektrische onderdelen ontdaan kan worden wanneer deze kapot, versleten of verouderd zijn. Je houdt dan weer een goede gewone fiets over, die niet vroegtijdig op de afvalberg belandt.
Uiteindelijk blijkt ook de keuze voor kwaliteit duurzamer en op de lange termijn voordeliger. De levensduur van een modulaire fiets van topkwaliteit strekt zich uit over meerdere decennia. Zo kan een kind straks met gemak naar de middelbare school fietsen op de ex-E-bike van opa of oma.
Meer weten? Handige tips, tricks en trends vindt je in de E-bike-special 2022 van De fietsersbond, vraag hem hier gratis aan.
